Im Zuge des Modellzykluses gab es vom Lybra mehrere Sondermodelle. Basierend auf der gehobenen Ausstattung LX wurden drei Sondermodelle angeboten.

• Executive
  
• Intensa
  
• Emblema
  

Basierend auf der Basisausstattung gab es ebenfalls noch die Ausführung "Buisness". Diese war nur mit dem 1,9jtd Motor erhältlich und war gezielt auf Flottenverbände (Firmenwagen) ausgelegt.

Der Executive (ab 2002) wurde mit den jeweils stärksten Diesel (2,4jtd) und Benzinmotoren (2,0) als Kombi und Limousine angeboten.

Im Gegensatz zur LX Ausstattung verfügte er serienmäßig über folgende Features:

• automatischablendbarer Innenspiegel
• Navigationssystem mit Telefon (Modell G3)
• Regensensor
• Tempomat
• Spezielle 16Zoll Leichtmetallfelgen
• Glattlederausstattung (Farbe Hellbeige)
• grün getönte Heckscheiben ab B-Säule
• ESP
• Lederlenkrad und Lederschaltknauf
• Dekoreinlagen in Aluminiumoptik

Einen alten Vorstellungsbericht gibt es hier.

In einigen Ländern (z.B. Frankreich) wurde dieses Sondermodell auch mit dem 115Ps starken 1,9jtd Diesel angeboten.

Das Sondermodell Intensa wurde lediglich mit dem größten Dieselmotor (2,4jtd) und als Kombi angeboten.

Im Gegensatz zur LX Ausstattung verfügte er serienmäßig über folgende Features:

• Sitze mit schwarzem teilleder und grauem Alcantara
• spezielle 16 Zoll Leichtmetallfelgen
• Dekoreinlagen in dunklem Wurzelholz
• Sonderlackierung in der Farbe "Grigio Fontana"

Einen alten Vorstellungsbericht gibt es hier. Einen deutschen Prospekt findet Ihr hier.

Das Sondermodell Emblema wurde lediglich mit den beiden Dieselmotoren (1,9jtd und 2,4jtd) und mit dem größten Benziner (2,0) als Kombi angeboten.

Im Gegensatz zur LX Ausstattung verfügte er serienmäßig über folgende Features:

• Sitze mit Glattleder Farbe Tabak
• spezielle 16 Zoll Leichtmetallfelgen
• Dekoreinlagen in Magnesium Optik
  
• dunkel getönte Scheiben an den hinteren Türen
  
• ESP
  
• wahl zwischen 4 Metalliclackierungen (unter anderem Grigio Patricia)

Zusätzlich nur für dieses Modell gab es die Möglichkeit ein schwarz lackiertes Dach (+550€) zu ordern. Es war somit zu dieser Zeit das einzige Modell im Lancia Programm was eine zweifarben Lackierung hatte.

Einen alten Vorstellungsbericht gibt es hier.